آخرین مهلت برای ثبت نام وام یک میلیونی اعلام شد | چند خانوار وام را دریافت نکردهاند؟
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۰۲۴۳۲۸
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، حسین میرزایی درباره آخرین مهلت ثبت نام وام یک میلیون تومانی اظهار کرد: تاکنون ۲۰ میلیون و ۱۸۴ هزار و ۳۶۸ خانوار یارانه بگیر از مجموع ۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار خانوار، وام یک میلیون تومانی را دریافت کرده اند.
وی با بیان این که حدود ۴ میلیون خانوار یارانه بگیر هنوز وام یک میلیون تومانی دریافت نکرده اند، افزود: به همین منظور تاریخ ۱۰ خرداد به عنوان آخرین مهلت برای ثبت نام وام یک میلیون تومانی در نظر گرفته شده است و این مهلت تمدید نمیشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سخنگوی ستاد تسهیلات حمایتی کرونا گفت: بعد از ارسال کدملی سرپرست خانوار به شماره ۶۳۶۹ با سیمکارتی که به نام سرپرست خانوار است، وام تا ۲۲ خرداد به حساب متقاضی واریز میشود.
سخنگوی ستاد تسهیلات حمایتی کرونا افزود: سرپرستان خانواری که سیمکارت به نام خود ندارند، به صورت آنلاین سیمکارت خریداری کنند و تا ۱۰ خرداد حتما کد ملیشان را به ۶۳۶۹ ارسال کنند.
؟؟؟ تاکید کرد: ۱۰ خرداد، آخرین مهلت ثبت نام است و پرونده وام یک میلیون تومانی ویژه یارانه بگیران در آن روز بسته میشود.
اظهارات سخنگوی ستاد تسهیلات حمایتی کرونا درباره آخرین مهلت برای ثبت نام وام یک میلیون تومانی در حالی است که وی به نمایندگی از وزارت رفاه تاکنون چند مرتبه در گفتگو با رسانه ها تاکید کرده که مهلت زمانی ثبت نام برای دریافت وام یادشده برداشته شده و متقاضیان تا زمانی که کشور در شرایط بحران کرونا باشد، می توانند ثبت نام و از این وام برخوردار شوند.
کد خبر 513792 برچسبها یارانه کرونا كرونا در ايرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: یارانه کرونا كرونا در ايران ثبت نام وام یک میلیون وام یک میلیون تومانی آخرین مهلت ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۰۲۴۳۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرحها نظر مثبتی ندارم. بنزین مادهای است که در خودرو استفاده میشود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاهها وجود دارد و مردم مصرف میکنند، چون هزینهها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته میشود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کمدرآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمیخواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح میدهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجحتر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوقبگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیهبندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیهبندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار میگیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانهای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین